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森 創一郎一覧
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コロナ禍でも下地島空港が強気の理由 アフターコロナを見据えた動きはもう始まっている
緊急事態宣言が再発出される直前の１月７日、羽田空港からスカイマーク613便に乗って下地島空港に向かった。午前11時05分に羽田を離陸して約３時間半で、下地ブルーの海が見えてくる･･････はずだったが、この日… -
「単年度の黒字化がそれほど後ろ倒しになる要素はない」下地島空港会社・伴野賢太郎社長インタビュー
宮古島の観光を占う上で、下地島空港の成否はカギを握ると言われている。世界中の観光産業がコロナ禍に苦しむ中、下地島空港の現状はどうなっているのか。運営会社である下地島エアポートマネジメントの伴野賢太郎社長に聞い… -
那覇軍港返還は実現するのか 次期沖縄振興計画骨子案に軍港活用案の危うさ
「強烈な違和感を持った」 2022年度以降の沖縄振興計画をめぐって、去年12月30日に読売新聞が放った「那覇軍港・空港 一体活用」のスクープ記事に、県内のある経済人がつぶやいた。翌31日に沖縄タイムスが１面ト… -
「下地島は成長が見込める数少ない路線。力を入れていく」 スカイマーク 佐山展生会長インタビュー
沖縄の観光需要が低迷し、県内の航空関連産業も大きな影響を受ける中、スカイマークの下地島線が存在感を示している。10月25日に下地島－羽田（１往復）、神戸（１往復）、那覇（２往復）の３路線を開設した同社の佐山展… -
正念場の沖縄国際貨物ハブ 県のテコ入れが急務
「このままでは、沖縄の貨物ハブに未来はない」 全日本空輸（ANA）の幹部は明言した。ANAがコロナ禍で不採算事業の整理に躍起となる中、「ハブ化構想」は岐路を迎えている。 2009年にA… -
コロナ禍のなか本格始動 モノレール3両化の成否は…
9月25日、「ゆいレール」を運行する第三セクター「沖縄都市モノレール」は、3両編成の車両の製造を日立製作所が落札したと発表した。契約額は４編成（12両）で49億2500万円だ。2022年度末にまず2編成が納入… -
岐路を迎えた沖縄縦貫鉄道 次期振興計画を前に「本気度」をどう示すのか
「2019年度末に着工できるよう、取り組みを加速していく」 ７年前、当時の仲井真弘多知事がそう力を込めた沖縄縦貫鉄道。だが、名護－那覇を１時間で結ぶ構想は、いま岐路にさしかかっている。 2021…
